| 首部出租車安全防范強制性地方標準將出臺 車載安全防范設備與運營服務平臺聯網 出租車被劫車內情況可被監聽。
本報訊 (記者 汪紅)出租車一旦被劫持，安裝在出租車內的車載安全防范裝置，將會立即對出事車輛進行跟蹤定位和監控，并會把監聽到的車內情況傳回運營平臺。
本市首部《出租車安全防范技術要求》強制性地方標準公開征求意見。
今天上午，記者從北京市質量技術監督局獲悉，該標準包括出租車監控網絡、車載GPS定位終端和車載防劫防盜報警終端三部分。
標準規定，出租車內應安裝車載安全防范設備，包括防劫防盜報警、無線通信、車輛定位等，設備與后方的運營服務平臺實現聯網。
平臺通過GPS技術，對入網車輛實施監控、跟蹤和定位，并與當地公安機關的接處警中心互連。平臺每秒鐘可以接收10個以上車輛報警信息。
司機在受到劫匪威脅時按動按鈕報警，報警信息可在20秒時間內傳回平臺。平臺確認真實性后，將報警信息及時轉發到公安機關接處警部門(如110、122等)。
標準要求，平臺可通過指令啟動車載終端的音頻監聽功能，監聽車內情況。監聽時，車內聽不到運營服務平臺的語音。同時，平臺還可對目標車輛進行遠程熄火控制。
另外，安防設備除了可報警外，還可以在車輛超速或駛出安全區域時，發出聲光提示，提醒司機；而當車輛駛離了設定的行駛路線時，車載安防裝置將可連續發出偏移路線報警信息。
上午追訪
目前出租車上有安防系統但功能不全
上午，記者就此標準采訪了北京市運輸管理局出租處和北汽、首汽出租車公司。
相關負責人表示，這個標準意見之前已經經過了多次討論。目前出租車上已經有一個GPS全球定位系統以及安全防范系統，這個系統也有車輛定位、防盜報警功能，但沒有標準所要求得齊全。
如對車輛的監聽，后方平臺不會主動監聽車輛信息，只有在司機打開信號系統設備，后方才會去監聽；另外雖然后方系統通過GPS定位能知道車輛的位置，以及速度，但如果一旦司機超速，并沒有聲光系統提醒。
市運輸管理局負責人表示，本市正在制定關于出租車行業的一個大的信息系統，不僅包括安全防范，還有其他如服務規范等多項標準。
該系統將在出租車上進行統一安裝并更新。 |
